Mavic Set De Roues Allroad SL Disc Center Lock

Le set de roues Mavic Allroad SL – un partenaire léger pour les utilisations exigeantes
La Mavic Allroad SL Disc Center Lock est une paire de roues en aluminium de 28 pouces destinée aux amateurs de gravel, aux randonneurs et aux navetteurs. Lors de son développement, l’accent a été mis sur l’économie de poids, mais aussi sur la fiabilité et la facilité d’utilisation. La paire de roues est basée sur des jantes de 22 mm de large, compatibles avec les systèmes tubeless, ainsi que sur des moyeux à axe traversant avec des roulements autoréglables et des logements de rayon optimisés. 24 rayons Straightpull aboutés sont utilisés à l’avant comme à l’arrière. Grâce à une technologie spéciale de fond de jante, il est possible de se passer de ruban de jante tubeless.
Spécifications :Utilisation :Gravel, Touring & Trekking, RoadTaille de roue:28″Type de pneu:pneu rigide ou pneu soupleNombre de rayons:24Système de frein:disque Center LockSystème tubeless:UST Road TubelessInformations techniques – jante :Rebord de jante:sans crochetDimension (ETRTO):22-622Largeur de jante, intérieur:22 mmLargeur de jante, extérieur:24,9 mmHauteur de jante:20 mmDiamètre d’orifice de valve:SV (6,5 mm)Matériau de la jante:aluminium (Maxtal)Informations techniques – moyeu avant :Type :Mavic InfinityLargeur :axe traversant de 12 x 100 mmRoulement :roulements industriels scellés à auto-alignementMatériau du corps de moyeu:aluminiumInformations techniques – moyeu arrière :Type :Mavic InfinityLargeur :axe traversant de 12 x 142 mmRoulement :roulements industriels scellés à auto-alignementMatériau du corps de moyeu:aluminiumMatériau de la roue libre:aluminiumSystème de roue libre:Instant Drive 360Informations techniques – rayons :Entrelacement roue avant:doublement croiséEntrelacement roue arrière:doublement croiséType de rayon:Straightpull / renforcéTaille de rayon:298 mmMatériau des rayons:acierType d’écrou:Fore, intégréMatériau des écrous:aluminiumAutorisations :Limite de poids:120 kg poids total* (cycliste, équipement et vélo)Pression (max.):voir indications sur la roue et le pneu (si ces indications divergent, toujours se référer à la valeur la plus faible)Largeur de pneu recommandée:28 – 64 mm (1,1 – 2,5″ )Type de pneu:En raison de sa jante sans crochet, la roue Allroad SL ne peut être utilisée qu’avec des pneus UST Tubeless ou des pneus avec chambre à air. Suis les instructions d’utilisation du fabricant du pneu.
* recommandé pour prolonger la durabilité des roues
Caractéristiques :conduite souple et rapide sur les routes accidentées, le gravier et la terresuper léger et durablerigidité latérale et souplesse verticale pour une qualité de roulement dynamiquerévision de la forme du fond de jante pour faciliter le montage et le remplacement des pneusprocédé de fraisage spécial pour réduire le poidsprofil de la jante optimisé pour les freins à disqueraccord de jante soudé (SUP)design du moyeu Infinity pour un rayonnage optimalaxes en aluminiumune conversion de l’avant en serrage rapide est possible au moyen d’adaptateurs disponibles séparément, la conversion en axe traversant de 15 x 100 mm est uniquement possible en remplaçant l’axe entierune conversion de la roue arrière en système à serrage rapide est possible en remplaçant l’axe par le V2373401 plus les adaptateurs vendus séparémentune conversion de la roue arrière en système à axe traversant de 12 x 135 mm est possible en remplaçant l’axe par le V2373401 plus adaptateur vendu séparémentcorps de roue libre Shimano extra-léger disponible en optionaucun ruban de jante nécessaire grâce à la technologie ForeASTM catégorie 2 : pour l’utilisation sur les routes, les chemins de terre entretenus et les chemins de gravier (sur les vélos de tourisme et de cross) avec des sauts jusqu’à une hauteur de 15 cmTechnologies :Maxtal
Fabriqué exclusivement pour Mavic, cet alliage d’aluminium léger et stable a un meilleur rapport résistance/poids que l’aluminium 6106 conventionnel. Les jantes Maxtal sont 30 % plus rigides et pèsent moins que les autres jantes en aluminium.

SUP
SUP signifie Soudé Usiné Process et crée un joint de jante beaucoup plus stable et plus lisse. Le joint est soudé puis fraisé pour obtenir une surface de freinage régulière. SUP empêche tout à-coup lors du freinage facilite le rayonnage et le centrage de la roue.

ISM 4D
Le procédé de fraisage ISM 4D (Inter Spoke Milling 4 Dimensions) permet non seulement de réduire sensiblement le poids et l’inertie sans sacrifier la durabilité. Le brevet exclusif de Mavic avec son profil de jante innovant améliore également l’aérodynamisme. Les jantes ISM 4D sont jusqu’à 50 g plus légères et offrent donc une meilleure performance en montée. Leur inertie minimale permet une accélération maximale. Leur profil de jante extra aérodynamique se traduit par une traînée nettement réduite.

Design de moyeu Infinity
Les moyeux Infinity de Mavic permettent un rayonnage sans contact, ce qui évite le développement du bruit sous contrainte. En même temps, cette c