Fulcrum Set De Roues Rapid Red 5 DB Disc Center Lock 28″

Polyvalence et liberté : le set de roues Rapid Red 5 DB de Fulcrum
Il existe de nombreuses interprétations de cette nouvelle tendance, maintenant suivie non plus seulement par quelques-uns, et qui représente pour beaucoup une nouvelle façon de vivre le cyclisme. Pour certains, c’est une nouvelle façon de se mettre à l’épreuve, pour d’autres, c’est un choix alternatif et une nouvelle opportunité. B-Road, ou « Gravel », est tout cela, et le Rapid Red 5 DB a été conçu et fabriqué par Fulcrum exactement pour ça. Pour le développement du Rapid Red 5 DB, le département R&D de Fulcrum a pris toute son expérience et ses solutions techniques en matière de roues de route et les a retravaillés pour les chemins au-delà de l’asphalte.
Pour la Strade Bianche, les chemins de terre et les routes de gravier, il faut des jantes basses de 24 mm avec une grande largeur intérieure – elle est de 23 mm sur cette roue – et extrêmement résistantes pour absorber les chocs et garantir un confort de conduite exceptionnel, quelles que soient les vibrations. Le profil permet de monter des pneus tubeless ready entre 33 et 46 mm, avec de nombreuses possibilités de réglage en fonction de la distance à parcourir. Les 24 rayons à tête droite, maintenus par un robuste moyeu en aluminium, garantissent le soutien idéal pour les terrains non asphaltés ainsi que pour le poids légèrement accru d’un vélo construit pour les voyages.
Spécifications :Utilisation :GravelTaille de roue:28″Type de pneu:pneu rigide ou pneu soupleNombre de rayons:24Système de frein:Disc Center Lock (AFS Axle System™)Système tubeless:2-Way Fit™Informations techniques – jante :Dimension (ETRTO):23-622Largeur de jante, intérieur:23 mmLargeur de jante, extérieur:28 mmHauteur de jante:24 mmMatériau de la jante:aluminiumInformations techniques – moyeu avant :Largeur :axe traversant de 12 x 100 mmRoulement :roulement à cassette, scelléMatériau du corps de moyeu:aluminium avec flancs en aluminiumInformations techniques – moyeu arrière :Largeur :axe traversant de 12 x 142 mmRoulement :roulement à cassette, scelléMatériau du corps de moyeu:aluminium avec flancs en aluminiumInformations techniques – rayons :Type de rayon:rond, StraightpullMatériau des rayons:acier inoxydableMatériau des écrous:aluminiumAutorisations :Limite de poids:109 kg poids total*Largeur de pneu (max.):32 – 46 mm
* Lorsque le poids du cycliste excède 82 kg (180 lb), il est conseillé de raccourcir les intervalles entre les inspections, de la tension des rayons etc.
Caractéristiques :ASTM catégorie 2 : pour l’utilisation sur les routes, les chemins de terre entretenus et les chemins de gravier (sur les vélos de tourisme et de cross) avec des sauts jusqu’à une hauteur de 15 cmkit pour convertir le moyeu avant en 15 x 100 mmprotection des roulements DRP (Dirt Road Protection)Technologies :2-Way Fit™
La technologie tubeless a d’abord été utilisée dans le secteur automobile, puis dans les motos et enfin dans le domaine des courses cyclistes. Après être entré dans le monde du VTT, l’heure est venue de les utiliser sur la route : Fulcrum a développé la technologie 2-Way Fit™ pour garantir la parfaite compatibilité des jantes tubeless Fulcrum, même avec des pneus rigides avec chambre à air. Les roues 2-Way Fit™ sont particulièrement polyvalentes et donc parfaitement adaptées à chaque situation. Grâce à un marquage spécial dans la zone de la valve, les tubes peuvent être montés avec une grande précision et la chambre à air reste fermement stabilisée dans le pneu. La valve pour les pneus tubeless peut également être installée en toute sécurité. Cela offre l’avantage indéniable que l’air ne peut jamais pénétrer pendant le montage en raison d’un positionnement imprécis.
Les avantages sont incontestables : des tests ont montré une augmentation incomparablement élevée de la douceur e fonctionnement. L’absence de chambre à air empêche la friction avec le pneu et la parfaite adhérence du pneu à la jante empêche la perte d’énergie. Un pneu sans chambre à air ne peut pas perdre de l’air brusquement par un trou et soudainement devenir plat, ce qui est un avantage évident en matière de sécurité. Il n’y a pas non plus de risque de Snake Bite, car il n’y a pas de tube qui puisse être blessé.
Qu’en est-il d’un pneu crevé ? Ne te fais pas de souci ! L’un des avantages du système Fulcrum 2-Way Fit™ est la possibilité de retirer la valve tubeless et d’insérer une chambre à air normale pour te ramener chez toi.

AFS Axle System™
Le Axial Fixing System est la solution développée par Fulcrum pour fixer le frein à disque sur le moyeu. La liaison donnée par la surface d’arrêt de la fixation est supérieure à celle des normes déjà connues, ce qui permet une plus grande rigidité structurelle et donc un freinage plus précis et plus efficace.
Versions :Set de 28″ (avant 12×100 + arrière 12×142) Shimano :
Roue libre : Shimano RoadVitesses : 8/9/10/11 vitessesNuméro du fabricant : RR5-20DFR22AS
Set de 28″ (