Le set de roues Racing Zero Carbon Competizione DB C19 Disc Center Lock de Fulcrum – combine carbone et innovation
Le set de roues Fulcrum Racing Zero Competizione DB C19 Disc Center Lock en carbone combine une largeur d’ouverture de 19 mm avec un profil de jante 2-Way Fit qui permet de monter des pneus tubeless de 23 mm et plus. Les roulements CULT™ prĂ©installĂ©s contiennent des billes en cĂ©ramique de haute qualitĂ© avec des surfaces extrĂŞmement prĂ©cises, ce qui permet une lubrification des billes avec un mince film d’huile au lieu de la graisse normale. Cela permet de rĂ©duire considĂ©rablement la friction dans le roulement et donc d’amĂ©liorer sensiblement la douceur des roues. Le rayonnage Fulcrum 2:1 garantit une conduite symĂ©trique malgrĂ© la conception asymĂ©trique, ce qui permet Ă la roue de se mettre en mouvement et d’accĂ©lĂ©rer plus rapidement.
SpĂ©cifications :Utilisation :routeTaille de roue:28″Type de pneu:pneu rigide ou pneu soupleNombre de rayons:21Système de frein:Disc Center Lock (AFS Axle System™)Système tubeless:2-Way FitInformations techniques – jante :Dimension (ETRTO):19-622Largeur de jante, intĂ©rieur:19 mmLargeur de jante, extĂ©rieur:26,5 mmHauteur de jante:30 mmDiamètre d’orifice de valve:SV (6,5 mm)MatĂ©riau de la jante:carboneInformations techniques – moyeu avant :Largeur :axe traversant de 12 x 100 mmRoulement :cĂ©ramiqueMatĂ©riau du corps de moyeu:carbone avec flancs en aluminiumInformations techniques – moyeu arrière :Largeur :axe traversant de 12 x 142 mmRoulement :cĂ©ramiqueMatĂ©riau du corps de moyeu:aluminium avec flancs en aluminiumInformations techniques – rayons :Entrelacement roue avant:2:1 Two-to-One™ (14 g / 7 d)Entrelacement roue arrière:2:1 Two-to-One™ (7 g / 14 d)Type de rayon:Aero, avec tĂŞte droiteMatĂ©riau des rayons:aluminiumMatĂ©riau des Ă©crous:aluminiumAutorisations :Limite de poids:120 kg (poids du système)Largeur de pneu recommandĂ©e:23 – 40 mmCaractĂ©ristiques :ASTM catĂ©gorie 2 : pour l’utilisation sur les routes, les chemins de terre entretenus et les chemins de gravier (sur les vĂ©los de tourisme et de cross) avec des sauts jusqu’Ă une hauteur de 15 cmroulements en cĂ©ramique CULTsurface Twill en fibres de carboneflances Oversized en aluminiumroue libre Plasmakit DRP inclus : kit d’Ă©tanchĂ©itĂ© supplĂ©mentaire pour protĂ©ger les roulements de la pluie, de la boue ou de la poussière lors de l’utilisation en gravel ou en CXTechnologies :2-Way Fit™
La technologie tubeless a d’abord Ă©tĂ© utilisĂ©e dans le secteur automobile, puis dans les motos et enfin dans le domaine des courses cyclistes. Après ĂŞtre entrĂ© dans le monde du VTT, l’heure est venue de les utiliser sur la route : Fulcrum a dĂ©veloppĂ© la technologie 2-Way Fit pour garantir la parfaite compatibilitĂ© avec les jantes tubeless Fulcrum avec des pneus rigides avec chambre Ă air. Les roues 2-Way Fit sont particulièrement polyvalentes et donc parfaitement adaptĂ©es Ă chaque situation. Grâce Ă un marquage spĂ©cial dans la zone de la valve, les tubes peuvent ĂŞtre montĂ©s avec une grande prĂ©cision et la chambre Ă air reste fermement stabilisĂ©e dans le pneu. La valve pour les pneus tubeless peut Ă©galement ĂŞtre installĂ©e en toute sĂ©curitĂ©. Cela offre l’avantage indĂ©niable que l’air ne peut jamais pĂ©nĂ©trer pendant le montage en raison d’un positionnement imprĂ©cis.
Les avantages sont incontestables : des tests ont montrĂ© une augmentation incomparablement Ă©levĂ©e de la douceur e fonctionnement. L’absence de chambre Ă air empĂŞche la friction avec le pneu et la parfaite adhĂ©rence du pneu Ă la jante empĂŞche la perte d’Ă©nergie. Un pneu sans chambre Ă air ne peut pas perdre de l’air brusquement par un trou et soudainement devenir plat, ce qui est un avantage Ă©vident en matière de sĂ©curitĂ©. Il n’y a pas non plus de risque de Snake Bite, car il n’y a pas de tube qui puisse ĂŞtre blessĂ©.
Qu’en est-il d’un pneu crevĂ© ? Ne te fais pas de souci ! L’un des avantages du système Fulcrum 2-Way Fit est la possibilitĂ© de retirer la valve tubeless et d’insĂ©rer une chambre Ă air normale pour te ramener chez toi.
AFS Axle System™
Le Axial Fixing System est la solution dĂ©veloppĂ©e par Fulcrum pour fixer le frein Ă disque sur le moyeu. La liaison donnĂ©e par la surface d’arrĂŞt de la fixation est supĂ©rieure Ă celle des normes dĂ©jĂ connues, ce qui permet une plus grande rigiditĂ© structurelle et donc un freinage plus prĂ©cis et plus efficace.
Anti Rotation System™
Ce système porte le concept du système d’injection Ă un nouveau niveau de performance. Les techniciens de Fulcrum ont conçu les rayons et les boĂ®tiers des moyeux de sorte Ă crĂ©er une unitĂ© solide et robuste. De cette façon, les rayons a) ne perdent jamais leur tension initiale, ce qui permet Ă la roue de rester parfaitement rĂ©active et centrĂ©e, et b) restent dans la position dĂ©veloppĂ©e en soufflerie pour assurer la meilleure aĂ©rodynamique possible.
CULT™
CULT signifie Ceramic Ultimate Level Technology. Il s’agit de la technologie dĂ©veloppĂ©e, soigneusement perfec

























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