Le set de roues Racing Zero Carbon DB Disc Center Lock de Fulcrum combine performance, innovation et technologie
La paire de roues Racing Zero Carbon DB Disc Center Lock de Fulcrum avec un profil de 30 mm de haut met en Ă©vidence son agilitĂ© facilitĂ© en montĂ©e. La jante de 19 mm de large forme une base idĂ©ale pour porter les limites du cyclisme Ă un niveau inconnu jusqu’alors.
SpĂ©cifications :Utilisation :Road, GravelTaille de roue:28″Type de pneu:pneu rigide ou pneu soupleNombre de rayons:21Système de frein:Disc Center Lock (AFS Axle System™)Système tubeless:2-Way Fit™Informations techniques – jante :Dimension (ETRTO):19-622Largeur de jante, intĂ©rieur:19 mmLargeur de jante, extĂ©rieur:26,5 mmHauteur de jante:30 mmDiamètre d’orifice de valve:SV (6,5 mm)MatĂ©riau de la jante:carboneInformations techniques – moyeu avant :Largeur :axe traversant de 12 x 100 mmRoulement :cĂ©ramique (USB™), scellĂ©MatĂ©riau du corps de moyeu:carboneInformations techniques – moyeu arrière :Largeur :axe traversant de 12 x 142 mmRoulement :cĂ©ramique (USB™)MatĂ©riau du corps de moyeu:aluminiumMatĂ©riau de la roue libre:plasmaInformations techniques – rayons :Entrelacement roue avant:2:1 Two-to-One™Entrelacement roue arrière:2:1 Two-to-One™Type de rayon:Aero / StraightpullMatĂ©riau des rayons:aluminiumMatĂ©riau des Ă©crous:aluminiumAutorisations :Limite de poids:109 kg poids total*Largeur de pneu recommandĂ©e:23 – 50 mm
* Lorsque le poids du cycliste excède 82 kg (180 lb), il est conseillé de raccourcir les intervalles entre les inspections, de la tension des rayons etc.
CaractĂ©ristiques :ASTM catĂ©gorie 2 : pour l’utilisation sur les routes, les chemins de terre entretenus et les chemins de gravier (sur les vĂ©los de tourisme et de cross) avec des sauts jusqu’Ă une hauteur de 15 cmcorps de moyeu en carbone avec flanc en aluminium OversizedTechnologies :2-Way Fit™
La technologie tubeless a d’abord Ă©tĂ© utilisĂ©e dans le secteur automobile, puis dans les motos et enfin dans le domaine des courses cyclistes. Après ĂŞtre entrĂ© dans le monde du VTT, l’heure est venue de les utiliser sur la route : Fulcrum a dĂ©veloppĂ© la technologie 2-Way Fit™ pour garantir la parfaite compatibilitĂ© des jantes tubeless Fulcrum, mĂŞme avec des pneus rigides avec chambre Ă air. Les roues 2-Way Fit™ sont particulièrement polyvalentes et donc parfaitement adaptĂ©es Ă chaque situation. Grâce Ă un marquage spĂ©cial dans la zone de la valve, les tubes peuvent ĂŞtre montĂ©s avec une grande prĂ©cision et la chambre Ă air reste fermement stabilisĂ©e dans le pneu. La valve pour les pneus tubeless peut Ă©galement ĂŞtre installĂ©e en toute sĂ©curitĂ©. Cela offre l’avantage indĂ©niable que l’air ne peut jamais pĂ©nĂ©trer pendant le montage en raison d’un positionnement imprĂ©cis.
Les avantages sont incontestables : des tests ont montrĂ© une augmentation incomparablement Ă©levĂ©e de la douceur e fonctionnement. L’absence de chambre Ă air empĂŞche la friction avec le pneu et la parfaite adhĂ©rence du pneu Ă la jante empĂŞche la perte d’Ă©nergie. Un pneu sans chambre Ă air ne peut pas perdre de l’air brusquement par un trou et soudainement devenir plat, ce qui est un avantage Ă©vident en matière de sĂ©curitĂ©. Il n’y a pas non plus de risque de Snake Bite, car il n’y a pas de tube qui puisse ĂŞtre blessĂ©.
Qu’en est-il d’un pneu crevĂ© ? Ne te fais pas de souci ! L’un des avantages du système Fulcrum 2-Way Fit™ est la possibilitĂ© de retirer la valve tubeless et d’insĂ©rer une chambre Ă air normale pour te ramener chez toi.
USB™
Fulcrum a toujours Ă©tĂ© respectĂ© pour l’extrĂŞme douceur et la fiabilitĂ© de ses moyeux. Ces caractĂ©ristiques sont dues au fait que tous les projets sont dĂ©veloppĂ©s dans le dĂ©partement R&D et qu’une attention presque maniaque est portĂ©e Ă chaque dĂ©tail. Les moyeux Ă©quipĂ©s de roulements en cĂ©ramique USB (Ultra Smooth Bearings) amĂ©liorent encore la douceur de fonctionnement des roues et rĂ©duisent le poids et la nĂ©cessitĂ© d’entretien. Des tests comparatifs ont montrĂ© que les roulements USB ont un fonctionnement de 50 % plus doux que les roulements standard. Il est dĂ©sormais plus facile d’amĂ©liorer tes performances en compĂ©tition ou lors d’un tour avec tes amis.
2:1 Two-to-One™
Au moment oĂą le cycliste pĂ©dale Ă pleine puissance, la rotation du jeu de pignons fait cĂ©der les rayons de la roue libre, ce qui entraĂ®ne une perte de tension de la jante. Cela entraĂ®ne une flexion excessive de l’ensemble et signifie inĂ©vitablement une perte d’Ă©nergie. Fulcrum a rĂ©solu ce problème bien connu dans le domaine du cyclisme avec son brevet sur le rapport 2:1 de deux rayons pour un, c’est-Ă -dire avec deux fois plus de rayons dans les zones critiques. Ainsi, deux rayons prennent le relais d’un seul, le relâchement et la torsion de la roue restent faibles et la transmission de l’Ă©nergie de l’athlète devient beaucoup plus efficace. Grâce Ă ce rayonnage brevetĂ©, les tensions des rayons sont plus Ă©quilibrĂ©es et la rĂ©sistance Ă la fatigue de la jante

























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